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路基强夯施工的容易产生的三大问题

发布时间:2020/03/17

  在公路施工中我们常常会运用到路基强夯技能,又被称之为动力固结法。强夯在路基夯实方面具有很大的优势,如本钱投入低,施工方便简略等。但我国路基强夯法技能起步较晚、经验较少,需要进行不断的研讨改进,下面就来介绍一下运用强夯技能容易产生的三大问题和解决方案。

  一、土捣问题

  为什么会产生土捣问题?是因为路基的垫层厚度比较薄,假如第一遍夯坑过深,第二遍就会呈现土捣现象。因此,咱们在进行路基处理的时候,要适当的调整施工方法,添加垫层的厚度,调整适当的强夯参数,并加强处理排水作业。

  二、绷簧土问题

  与施工规则所需的实际含水量比较,含水量较高导致不能压实的黏性土质被称为绷簧土。假如地基含有较重的水分且是黏性土,土质根本达到了饱和状态,夯打后就会呈现哆嗦。因而处理绷簧土一般选用以下几点方法:在各个夯点之间设置竖向的排水通道,加速土体的排水速度,还要重视排水工艺,挖除部分绷簧土,用混石替换运用,把原有的夯击施工工艺改成翻晒处理。

  三、拔锤难度较大问题

  关于呈现的拔锤难度较大的问题,一般能够选用以下方法进行改进:改动夯锤的底面积,留意挑选锤底面积较大且接地压力小的夯锤;疏通夯锤呈现的通气孔;加大场内的沉降及排水功用;恰当调整强夯的施工参数。



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